为了缓解通州拥堵问题

 

　　今年通州将实施11处堵点改造

 

　　并加大建设广渠路东延、宋梁路、运河东大街

 

　　未来，通州也将打造智慧出行、智慧交通！

 

　　梳理通州68处拥堵区域

 

　　今年实施11处改造

 

　　一直以来通州区交通拥堵严重，尤其是老城区内部以及对外联系通道在早晚高峰拥堵特别严重。对于通州的各大堵点共整理出68处拥堵区域，而今年将实施11处堵点改造。
 

 

　　针对过境城区流量大而造成的北苑路口、土桥、梨园等堵点，今年通州将加大道路建设，比如外部开通京秦高速、首都环线。通车后将目前通州的过境交通压力疏解到外围，减少城区内部压力。
 

 

　　而在内部地区将重点打造交通微循环，比如广渠路东延、张采路建设都将大大优化副中心路网结构。此外，比如物资学院南、通燕高速北关桥下传统堵点区域以及二道闸堵点区域，相关部门将加大对区域的治理力度，减少交通拥堵点。

 

　　宋梁路、运河东大街将建设集散通道

 

　　今年3月20日宋梁路、运河东大街进场开工，预计年底通车。

 

　　运河东大街位于行政办公区内部，是一条东西向贯通行政办公区的交通景观大道。改造后规划等级为城市主干路，布置三上三下共六条机动车道，并设有非机动车道、人行步道及绿化带。
 

 

　　宋梁路位于城市副中心行政办公区东侧边界，此次提级改造后，规划等级为城市主干路，道路设计全长4公里，布置三上三下两侧各宽12米的机动车道，并设有非机动车道、人行步道及宽阔的道路绿化带。

 

　　而为了保证两条大道的景观，将设置集散通道（自行车和主路之间有集散通道），让行人体会到“人在林中走”的感受。

 

　　广渠路将东延至六环

 

　　广渠快速路如今已整体通车，这是继京通快速路和京哈高速之后，北京中心城区与城市副中心（通州）间第三条快速路。
 

 

　　目前广渠路确实出现“路面通畅两头堵”的情况，未来将实施广渠路东延计划，将一直延长至东六环。

 

　　广渠路东延西起怡乐西路，东至通柴路，全长12.2公里，其中，怡乐西路至东六环这一段一共设计了地上地下两套系统。地面保留现有的道路系统，地下则计划修建一条快速通行的主干路，车道为“三上三下”设计。

 

　　未来通州将建停车智能化管理系统

 

　　对于未来，通州将打造建设智慧城市，智慧交通是智慧城市建设的一部分，实现智能化的交通管理和智慧出行的全方面服务。
 

 

　　目前已经开始试点智慧交通，其中，运河东大街(东六环路-宋梁路)和宋梁路(北运河-通燕高速)两项工程作为智慧路网建设的试点项目，建成后将能够实现全路段视频监控双向覆盖，微波、雷达在关键路段交通运行状态检测，ETC标签局部关键区间交通信息采集，交通信息发布及桥梁结冰、桥下积水状态感知五个方面的创新功能。
 

 

　　通州也将打造停车智能化的管理系统，比如停车区域将实施路侧停车电子收费试点，用户可以通过移动端进行电子缴费，无需管理员介入停车人即可完成自助缴费，以至于自助申领发票。

 

　　远期未来，通州将根据路侧停车电子收费试点的状况，建设停车诱导系统。在城区外围通过电子屏显示停车位使用情况，引导市民合理选择停车位