副中心建设天天有喜讯！今天来说说跟路有关的事儿。八通网（微信:bjbato）获悉，目前通州在建或计划的多条道路工程均涉及拆迁。此外广渠路东延也获批复离开工又近一步啦！

 

　　通州今年建设多条路涉及拆迁

 

　　2017年通州区计划续建和开工宋梁路北延等10项工程。其中续建工程5项，包括宋梁路北延、漷小路等；新开工项目5项，包括张采路、九德路等。此外还有多条在建道路。这么多的工程，其中就不可避免的涉及到拆迁啦。

 

　　据小编了解，近日通州有关乡镇发布2017年重点工作。其中，宋庄镇今年将做好朝阳北路三期、京秦高速、张采路北延、西潞苑二街等市、区重点工程道路拆迁工作；于家务乡配合外七环、张采路等道路工程建设单位做好征地拆迁等相应工作。

 

 

　　据了解，在加快基础设施建设方面，本市已出台《关于进一步加快交通基础设施建设实施办法（试行）》，对中心城区和城市副中心快速路、主干路的征地拆迁资金补助标准统一调整为给予50%的资金支持，缓解各区征地拆迁资金压力。

 

　　政策原文：

 

　　“对中心城区和北京城市副中心快速路、主干路红线内的征地拆迁资金，市政府固定资产投资支持50%，补助资金与项目投资一并安排；

 

　　朝阳区、海淀区、丰台区、石景山区和北京城市副中心微循环道路项目工程投资及红线内征地拆迁资金，由市政府固定资产投资给予50%的补助资金支持。”

 

　　此外，广渠路东延（怡乐西路-通柴东路）道路工程规划方案已取得市规划国土委审批。意味着离正式开工不远啦！建成后，中心城与北京城市副中心、行政办公区将有新通道联络，从东二环可直达通州。棒棒哒！赶紧随着小编来走近这条贯通东西的大动脉吧！
 

 

　　概况

 

　　广渠路东延（怡乐西路-通柴东路）道路等级为城市主干路，道路西起怡乐西路，东至通柴东路，全长12.2公里，红线宽60米，设计速度为50公里/小时-60公里/小时。其中怡乐西路至东六环路段分为地面、地下两套系统，地下系统采用全线下穿方案，机动车三上三下（含2条公交专用道）；地面系统基本维持现状道路横断面型式不变。

 

　　如示意图，蓝色段为怡乐西路至东六环，红色段为东六环至通柴东路。
 

 

　　走向

 

　　广渠路东延(怡乐西路—通柴东路)道路线位主要沿通朝大街、运河东大街线位走向，均有现况路。规划方案的道路线位基本沿现状运河大街道路布置，道路西起怡乐西路，向东经地铁八通线、果园环岛、北运河、东六环路、行政办公区后，终点至本次工程终点通柴东路，道路全长约12.2公里。此前，广渠路二期去年9月底已通车，西起东四环大郊亭桥，东至通州区怡乐西路。
 

　　运河东大街↑

 

　　其中怡乐西路至东六环西侧路部分，工程分地下、地面两套系统，地面系统维持现况城市主干路标准不变，在现状道路下方新建地下道路系统，东六环西侧路至终点段对现况道路进行改建。

 

　　具体包括，怡乐西路至六环西侧路地下隧道段长约6.3公里，地面道路系统基本维持现状道路断面不变。曾有报道称行政办公区段地下隧道长约320米，此段道路地面仅提供行人和非机动车系统通行。地下快速通行的主干路，车速设计为每小时80公里。

 

　　此前公布的招标公告显示，怡乐西路至东六环路段全长7.6公里，投资额为70亿。

 

　　建成时间

 

　　预计今年年底前，地面道路和公交系统均可建成投入使用，预计3到5年的时间地面和地下部分能够全部建成。

 

　　公交系统

 

　　为了满足沿线市民的出行需求，广渠路东延无论在地面和地下都设计了大容量公交系统。

 

　　在地面部分的东小营站，设置了7对公交站，沿途停靠不同的站点;为服务副中心，地下部分同样设置了大容量公交，中途不设上下车停靠站点，一站式直达通州。

 

　　景观大道

 

　　广渠路东延将建设成绝美景观大道。连同朝阳区段的广渠快速路一起，形成一道靓丽的风景线。
 

　　朝阳段效果图↑

 

　　好美好美啊，小编已经迫不及待了，你呢？